domingo, 27 de julio de 2008
martes, 1 de enero de 2008
jueves, 5 de abril de 2007
capitulo 1 pasantia
CAPÍTULO I
C.V.G FERROMINERA ORINOCO C.A.
La empresa C.V.G. Ferrominera Orinoco C.A. (FMO) se dedica a la extracción, procesamiento y venta de productos derivados del mineral de hierro, para abastecer tanto al mercado nacional como el internacional. FMO se rige bajo una serie de políticas las cuales la han llevado a ser un proveedor confiable. Tiene a su cargo la responsabilidad de toda la actividad minera del hierro en el territorio venezolano.
Las operaciones mineras se realizan en el Distrito Ferrífero Piar, el procesamiento y el despacho del mineral de hierro y sus derivados en los puertos de Puerto Ordaz y Palúa ubicados en las riberas del río Caroní en el Estado Bolívar. La capacidad de producción de la empresa está en el orden de los 22 millones de toneladas al año y cuenta con aproximadamente 4.000 trabajadores activos.
Las reservas totales de mineral de hierro alcanzan a 14.600 millones de toneladas. De ellas, las reservas probadas corresponden a 4.100 millones de toneladas, de las cuales 1.700 millones son de alto tenor y 2.400 millones de bajo tenor.
Ferrominera exporta a diversos países ubicados en Europa, Asia y América Latina e igualmente provee a una acería y cinco plantas de reducción directa situadas en Venezuela. Siendo sus principales clientes: Corus UK, Corus Steel, Aceralia, Sidmar y Kremikovtsi en Europa. Nipón Kokan (NKK) en Asia y SIDOR, Orinoco Iron, COMSIGUA, Venprecar y Opco en Venezuela, entre otros.
Para el proceso de exportación se cuenta con un muelle en Puerto Ordaz, con capacidad para cargar buques tipo Panamax y Cape. Adicionalmente, se cuenta con una Estación de Transferencia de mineral ubicada en Boca de Serpientes, frente al delta del río Orinoco en el océano Atlántico, que puede almacenar hasta 180 mil toneladas métricas de mineral, lo cual le permite una capacidad de transferencia anual del orden de 6,5 millones de toneladas. Se opera una red ferroviaria de 320 kilómetros.
1.1 Generalidades de la Empresa
En este capítulo se exponen los aspectos más relevantes de la empresa (C.V.G.) Ferrominera Orinoco C.A.
1.1.1 Reseña Histórica
Ferrominera Orinoco como empresa de la Corporación Venezolana de Guayana, surge a consecuencia de la nacionalización de la industria del mineral de hierro que ocurre durante el primer gobierno de Carlos Andrés Pérez (1.975), de allí que sus precedentes se encuentran en la Iron Mines Co. y la Orinoco Mining Co., las dos empresas norteamericanas que en Venezuela explotaban y comercializaban el mineral de hierro de los yacimientos de Guayana.
La Iron Mines Company of Venezuela es una compañía norteamericana constituida en 1933 en el estado de Delaware, de los Estados Unidos de Norteamérica, cuya actividad desde sus inicios estuvo vinculada a la explotación mineral del cerro El Pao, ubicado al este del río Caroní, a 50 Kilómetros de la actual Ciudad Guayana. La Iron en 1937 tenía planes para la construcción de campamentos, ferrocarril y puerto, cuyas obras se inician en 1941 pero son demoradas debido a los inconvenientes ocasionados por la II Guerra Mundial. El primer tren cargado de mineral por vía férrea El Pao – Palúa es despachado el 24 de Julio de 1950.
La Orinoco Mining Co. es una compañía norteamericana creada en 1949 por la US Steel Corporation, con el propósito concreto de explotar el yacimiento Cerro Bolívar descubierto en 1947.
El Cerro Bolívar, antes Cerro La Parida, fue oficialmente descubierto 4 el de abril de 1947 cuando a él llegan los exploradores de la US Steel Co. Sres. Falke Kihlsted y Víctor Panlik. La Orinoco Mining obtuvo la concesión para la explotación del mineral del Cerro Bolívar e inmediatamente se estableció en Guayana, realizando las obras básicas para la explotación y transporte de mineral.
Desde el inicio de sus actividades de producción en 1951, la Iron y en 1954, la Orinoco, extrajeron un total de 322.925.000 de toneladas de mineral, 54.847.000 la Iron y 265.078.000 la Orinoco.
1.1.2 Ubicación Geográfica
El Cuadrilátero Ferrífero San Isidro está ubicado en el Estado Bolívar, en la parte Norcentral de la Guayana venezolana. Este cuadrilátero se encuentra conformado por los yacimientos San Isidro, Los Barrancos, Las Pailas y San Joaquín y específicamente se encuentra ubicado entre 63º 10' - 63º 20' de longitud Oeste y entre 7º 20' -7º 30' de latitud Norte.
Desde el punto de vista político-administrativo, está ubicada en el Municipio Raúl Leoni del Estado Bolívar, aproximadamente a unos 17 Km al Suroeste de Ciudad Piar, 120 Km al Sureste de Ciudad Bolívar y a 140 Km de Puerto Ordaz.
Figura 1.1.Ubicación Geográfica Relativa del Cuadrilátero San Isidro. Cuidad Piar Edo Bolívar. Fuente. Departamento de Ingeniería de Minas. C.V.G. Ferrominera Orinoco. C.A.
1.2 Filosofía de gestión.
1.2.1 Visión
Ser la empresa base del desarrollo siderúrgico del país coadyuvando al bienestar de sus trabajadores, comunidad y accionistas, siendo referencia mundial de éxito del nuevo modelo socio productivo.
1.2.2 Misión
Explotar la industria del mineral de hierro y derivados con productividad, calidad y sustentabilidad, para abastecer en forma suficiente y oportuna la industria siderúrgica nacional y aquellos mercados que resulten estratégicamente atractivos, garantizando la rentabilidad de la empresa, fomentando la responsabilidad social y el desarrollo endógeno del país.
1.3 Políticas
Dentro del marco que guía la gestión en todos los niveles de la organización, FERROMINERA ORINOCO ha definido e implantado sus políticas en materia de Integración de los Sistemas de Gestión, Comercial, Operaciones, Personal, Financiera, Administrativa, Tributaria, de Compras y Sistemas y Tecnología, para asegurar la satisfacción de sus clientes, la preservación de la salud de sus trabajadores y del medio ambiente.
1.3.1 Política Integral del Sistema de Gestión ( Calidad, Seguridad y Salud Ocupacional)
Nuestra política en CVG Ferrominera Orinoco, C.A., es extraer, procesar y suministrar mineral de hierro, cumpliendo con la normativa legal, los compromisos acordados con nuestros clientes y los requisitos aplicables relacionados con: calidad, el ambiente, la seguridad y la salud ocupacional.
Demostramos nuestro compromiso mejorando continuamente el sistema de gestión, con el objetivo de satisfacer las necesidades de nuestros clientes, reduciendo y controlando los riesgos e impactos ambientales asociados a las actividades, productos y servicios; promoviendo la participación y el bienestar de nuestros trabajadores, contratistas, proveedores, visitantes y el entorno donde operamos.
1.3.2 Política de Comercial
Mantener una óptima relación con sus clientes, basada en la equidad y la cooperación, en procura del beneficio mutuo y en un marco de buena voluntad, respeto y consideración entre las partes.
1.3.3 Política de Operaciones
Realizar sus procesos de producción considerando el óptimo aprovechamiento de los recursos y cumpliendo los requisitos de calidad, cantidad y oportunidad comprometidos, en un marco de alta consideración hacia los trabajadores, el medio ambiente y las instalaciones de producción.
1.3.4 Política de Personal
Disponer del recurso humano requerido, tanto en calidad como en cantidad, para el logro de sus objetivos estratégicos, propiciando las condiciones necesarias para mantener el personal idóneo a través de:
• La selección de personal de alto nivel en su respectiva área
• La formación y desarrollo de las competencias requeridas,
• La administración de la compensación y beneficios de acuerdo a las normativas legales e institucionales vigentes,
• La adecuación de la estructura organizacional,
• El mantenimiento de condiciones de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente que garanticen la integridad física y mental del trabajador, y
• El mantenimiento de la armonía y la paz laboral.
• El mantenimiento de la armonía y la paz laboral.
Todo esto considerando los criterios de responsabilidad social de la empresa, tanto con los trabajadores, como con sus familiares y la comunidad.
1.3.5 Política Financiera
Asegurar la captación, disponibilidad y administración de los recursos monetarios, de manera eficiente, necesarios para el desarrollo de sus actividades; así como también para impulsar oportunidades de crecimiento y competitividad de la organización que a su vez generen bienestar a todos sus componentes.
1.3.6 Política Administrativa
Asegurar que todos los procesos administrativos de la empresa se realicen de manera transparente, eficiente y efectiva, en procura de apoyar los procesos del negocio, en un marco de alta cooperación con los entes internos y externos involucrados.
1.3.7 Política Tributaria
Mantener una adecuada planificación y control tributario, que garantice la solvencia de la empresa dentro del marco jurídico vigente.
1.3.8 Política de Compras
Fomentar y mantener una relación de mutuo beneficio con nuestros proveedores, dentro de las normativas legales vigentes, procurando las mejores condiciones de calidad, precio y oportunidad en la adquisición de bienes y servicios, asignando prioridad a los procesos que promuevan la sustitución de importaciones y el desarrollo regional, mediante el apoyo a la formación y consolidación del cooperativismo, de la pequeña y de la mediana industria.
1.3.9 Política de Sistemas y Tecnología
Propiciar la instalación de los sistemas de información y las tecnologías informáticas de vanguardia que sean de utilidad para el negocio, apoyando las estrategias de la empresa en procura de obtener ventajas competitivas y potenciar el mejoramiento continuo de sus procesos.
1.4 Recursos Humanos
La fuerza laboral de CVG Ferrominera Orinoco C.A., esta integrada por aproximadamente 4000 trabajadores. La empresa esta consciente que la calidad depende del recurso humano, que se utilice, por lo tanto, la misma se preocupa por poner especial énfasis en el reclutamiento y mantenimiento de un personal de óptima calidad, comprometido y motivado hacia su trabajo.
1.5 Producción y Comercialización
La capacidad de producción de la Empresa está en el orden de los 18 millones de toneladas al año. Las negociaciones de venta de mineral de hierro de CVG Ferrominera Orinoco C.A., se han extendido a clientes del mercado Europeo, América del norte, mercado Asiático, Sur América y del Caribe, contando con un número aproximado de cincuenta (50) clientes, siendo los principales: Sidor en el mercado Nacional, Gult States Steel en Norte América, Caribbean Ispat en el Caribe, Marubeni-Mitsubishi en Asía y British Steel, Hoogovens, Sidmar, Aceralia, Acerías de Cornigliano y Kremikovtsi en Europa, entre otros.
1.6 Estructura Organizativa
1.7 Proceso de producción
1.7.1 Minería
La producción del mineral de hierro, se realiza en base a los planes de minas a largo, mediano y corto plazo, los cuales se elaboran tomando como base la cantidad y calidad de las reservas y la demanda exigida por los clientes.
Para la evaluación de recursos, planificación y diseño de la secuencia de excavación en las minas se utilizan sistemas computarizados. Los procesos involucrados en la explotación del mineral son:
Exploración: Es el paso inicial en la explotación del mineral de hierro, la cual consiste en la prospección y exploración de los yacimientos, con el propósito de identificar la cantidad de recursos así como sus características físicas y químicas.
Perforación: Esta operación se realiza con 4 taladros eléctricos rotativos que perforan huecos con brocas entre 0,11 m y 0,31 m de diámetro a profundidades de 17,5m y patrones de perforación de 7mx12m y 10mx12m lo que permite bancos efectivos de explotación de 15 m de altura.
Voladura: Se utiliza como explosivo el ANFO, sustancia compuesta por 94% de nitrato de amonio, mezclado con 6% de gasoil y el ANFOAL compuesto por 87% de nitrato de amonio, 3% de gasoil y 10% de aluminio metálico.
Excavación: Una vez fracturado el mineral por efecto de la voladura, es removido por palas eléctricas desde los frentes de producción. Se cuenta con 5 palas eléctricas con baldes de 10,70 m3 y 3 con baldes de 7,6 m3.
Acarreo: Se cuenta con 22 camiones de 90 t de capacidad que se encargan de acarrear el mineral para depositarlo en vagones góndola ubicados en las plataformas o muelles de carga. El suministro de mineral de hierro a la Planta de Trituración Los Barrancos se realiza con camiones de 170 t.
1.7.2 Operaciones Ferroviarias:
Los vagones góndola, una vez cargados en los muelles de las minas, son llevados al patio del ferrocarril donde se conforman trenes con tres locomotoras de 2000 HP (ver figura 2.4) y 125 vagones de 90 t, para luego ser trasladados hacia Ciudad Guayana a una distancia de 130 km.
Sistema Ferroviario: Comprende las redes de la vía férrea de Puerto Ordaz - Ciudad Piar, interconexión Puerto Ordaz con el Puerto de Palúa. La red ferroviaria hacia las plantas de reducción directa en el sector Industrial de Matanzas (Sidor, Planta de Pellas de Ferrominera, Orinoco Iron, Comsigua y Posven). Con un total de 320 Km. de vía férrea constituye la mayor red ferroviaria del país.
Recursos: Anualmente se transporta alrededor de 30 millones de toneladas de mineral de hierro no procesado (todo-en-uno), fino, grueso, pellas y briquetas hacia y desde las plantas siderúrgicas lo cual se realiza con 38 locomotoras con potencias que oscilan entre 1750 y 2000 HP de capacidad y 1784 vagones: 1300 vagones góndola de 90 toneladas de capacidad para el transporte de mineral desde las minas, 467 vagones tolva o de descarga por el fondo para el transporte de mineral fino, pellas y briquetas y 17 vagones de volteo lateral para el transporte de mineral grueso.
Control de Operaciones: El control central de las operaciones se realiza con un sistema de tráfico centralizado (CTC) y un sistema de tráfico automático de bloques. La comunicación se realiza mediante radio enlace. Todas las operaciones son controladas desde la oficina central en Puerto Ordaz.
Características de la vía férrea: La carga máxima por eje es de 32,5 toneladas, la pendiente máxima es de 3,1 % y la mínima 0,045 %. La trocha o ancho de la vía es de 1.435 mm. Los rieles son de 132 libras por yarda. La velocidad máxima permitida para el tráfico actual es de 45 Km./h en trenes cargados y 55 Km./h en trenes vacíos.
1.7.3 Procesamiento del Mineral de Hierro
Al llegar a Puerto Ordaz los trenes cargados con mineral no procesado proveniente de la mina (Todo en Uno) con granulometría de hasta 1 mm. son seccionados en grupos de 35 vagones, que luego son vaciados individualmente, mediante un volteador de vagones con capacidad para 60 vagones por hora. Una vez volteados los vagones, el mineral es transferido al proceso de trituración para ser reducido al tamaño máximo de 44,45 mm.
Cernido: Luego de la etapa de trituración del mineral Todo en Uno, el mineral fino se transporta hacia las pilas de homogeneización y el mineral grueso hacia la Planta de Secado y de allí va a los patios de almacenamiento de productos gruesos.
Homogeneización y Transferencia: En esta etapa, el mineral fino es depositado en capas superpuestas hasta conformar pilas de mineral homogeneizado física químicamente de acuerdo con las especificaciones de cada producto, de allí el producto es despachado a los clientes o transferido hacia los patios de almacenamiento, los cuales están ubicados en: Pila Norte ( Finos), Pila Sur (Gruesos), Pila Principal (Finos y Pellas) y Pila Clientes Locales (Gruesos y pellas).
Despacho: El producto destinado para la exportación se encuentra depositado en las pilas de almacenamiento en Puerto Ordaz y en la Estación de Transferencia. El embarque de mineral se realiza por medio de sistemas de carga compuestos básicamente por equipos de recuperación y carga de mineral, correas transportadoras y balanzas de pesaje, para registrar la cantidad de mineral despachada.
C.V.G FERROMINERA ORINOCO C.A.
La empresa C.V.G. Ferrominera Orinoco C.A. (FMO) se dedica a la extracción, procesamiento y venta de productos derivados del mineral de hierro, para abastecer tanto al mercado nacional como el internacional. FMO se rige bajo una serie de políticas las cuales la han llevado a ser un proveedor confiable. Tiene a su cargo la responsabilidad de toda la actividad minera del hierro en el territorio venezolano.
Las operaciones mineras se realizan en el Distrito Ferrífero Piar, el procesamiento y el despacho del mineral de hierro y sus derivados en los puertos de Puerto Ordaz y Palúa ubicados en las riberas del río Caroní en el Estado Bolívar. La capacidad de producción de la empresa está en el orden de los 22 millones de toneladas al año y cuenta con aproximadamente 4.000 trabajadores activos.
Las reservas totales de mineral de hierro alcanzan a 14.600 millones de toneladas. De ellas, las reservas probadas corresponden a 4.100 millones de toneladas, de las cuales 1.700 millones son de alto tenor y 2.400 millones de bajo tenor.
Ferrominera exporta a diversos países ubicados en Europa, Asia y América Latina e igualmente provee a una acería y cinco plantas de reducción directa situadas en Venezuela. Siendo sus principales clientes: Corus UK, Corus Steel, Aceralia, Sidmar y Kremikovtsi en Europa. Nipón Kokan (NKK) en Asia y SIDOR, Orinoco Iron, COMSIGUA, Venprecar y Opco en Venezuela, entre otros.
Para el proceso de exportación se cuenta con un muelle en Puerto Ordaz, con capacidad para cargar buques tipo Panamax y Cape. Adicionalmente, se cuenta con una Estación de Transferencia de mineral ubicada en Boca de Serpientes, frente al delta del río Orinoco en el océano Atlántico, que puede almacenar hasta 180 mil toneladas métricas de mineral, lo cual le permite una capacidad de transferencia anual del orden de 6,5 millones de toneladas. Se opera una red ferroviaria de 320 kilómetros.
1.1 Generalidades de la Empresa
En este capítulo se exponen los aspectos más relevantes de la empresa (C.V.G.) Ferrominera Orinoco C.A.
1.1.1 Reseña Histórica
Ferrominera Orinoco como empresa de la Corporación Venezolana de Guayana, surge a consecuencia de la nacionalización de la industria del mineral de hierro que ocurre durante el primer gobierno de Carlos Andrés Pérez (1.975), de allí que sus precedentes se encuentran en la Iron Mines Co. y la Orinoco Mining Co., las dos empresas norteamericanas que en Venezuela explotaban y comercializaban el mineral de hierro de los yacimientos de Guayana.
La Iron Mines Company of Venezuela es una compañía norteamericana constituida en 1933 en el estado de Delaware, de los Estados Unidos de Norteamérica, cuya actividad desde sus inicios estuvo vinculada a la explotación mineral del cerro El Pao, ubicado al este del río Caroní, a 50 Kilómetros de la actual Ciudad Guayana. La Iron en 1937 tenía planes para la construcción de campamentos, ferrocarril y puerto, cuyas obras se inician en 1941 pero son demoradas debido a los inconvenientes ocasionados por la II Guerra Mundial. El primer tren cargado de mineral por vía férrea El Pao – Palúa es despachado el 24 de Julio de 1950.
La Orinoco Mining Co. es una compañía norteamericana creada en 1949 por la US Steel Corporation, con el propósito concreto de explotar el yacimiento Cerro Bolívar descubierto en 1947.
El Cerro Bolívar, antes Cerro La Parida, fue oficialmente descubierto 4 el de abril de 1947 cuando a él llegan los exploradores de la US Steel Co. Sres. Falke Kihlsted y Víctor Panlik. La Orinoco Mining obtuvo la concesión para la explotación del mineral del Cerro Bolívar e inmediatamente se estableció en Guayana, realizando las obras básicas para la explotación y transporte de mineral.
Desde el inicio de sus actividades de producción en 1951, la Iron y en 1954, la Orinoco, extrajeron un total de 322.925.000 de toneladas de mineral, 54.847.000 la Iron y 265.078.000 la Orinoco.
1.1.2 Ubicación Geográfica
El Cuadrilátero Ferrífero San Isidro está ubicado en el Estado Bolívar, en la parte Norcentral de la Guayana venezolana. Este cuadrilátero se encuentra conformado por los yacimientos San Isidro, Los Barrancos, Las Pailas y San Joaquín y específicamente se encuentra ubicado entre 63º 10' - 63º 20' de longitud Oeste y entre 7º 20' -7º 30' de latitud Norte.
Desde el punto de vista político-administrativo, está ubicada en el Municipio Raúl Leoni del Estado Bolívar, aproximadamente a unos 17 Km al Suroeste de Ciudad Piar, 120 Km al Sureste de Ciudad Bolívar y a 140 Km de Puerto Ordaz.
Figura 1.1.Ubicación Geográfica Relativa del Cuadrilátero San Isidro. Cuidad Piar Edo Bolívar. Fuente. Departamento de Ingeniería de Minas. C.V.G. Ferrominera Orinoco. C.A.
1.2 Filosofía de gestión.
1.2.1 Visión
Ser la empresa base del desarrollo siderúrgico del país coadyuvando al bienestar de sus trabajadores, comunidad y accionistas, siendo referencia mundial de éxito del nuevo modelo socio productivo.
1.2.2 Misión
Explotar la industria del mineral de hierro y derivados con productividad, calidad y sustentabilidad, para abastecer en forma suficiente y oportuna la industria siderúrgica nacional y aquellos mercados que resulten estratégicamente atractivos, garantizando la rentabilidad de la empresa, fomentando la responsabilidad social y el desarrollo endógeno del país.
1.3 Políticas
Dentro del marco que guía la gestión en todos los niveles de la organización, FERROMINERA ORINOCO ha definido e implantado sus políticas en materia de Integración de los Sistemas de Gestión, Comercial, Operaciones, Personal, Financiera, Administrativa, Tributaria, de Compras y Sistemas y Tecnología, para asegurar la satisfacción de sus clientes, la preservación de la salud de sus trabajadores y del medio ambiente.
1.3.1 Política Integral del Sistema de Gestión ( Calidad, Seguridad y Salud Ocupacional)
Nuestra política en CVG Ferrominera Orinoco, C.A., es extraer, procesar y suministrar mineral de hierro, cumpliendo con la normativa legal, los compromisos acordados con nuestros clientes y los requisitos aplicables relacionados con: calidad, el ambiente, la seguridad y la salud ocupacional.
Demostramos nuestro compromiso mejorando continuamente el sistema de gestión, con el objetivo de satisfacer las necesidades de nuestros clientes, reduciendo y controlando los riesgos e impactos ambientales asociados a las actividades, productos y servicios; promoviendo la participación y el bienestar de nuestros trabajadores, contratistas, proveedores, visitantes y el entorno donde operamos.
1.3.2 Política de Comercial
Mantener una óptima relación con sus clientes, basada en la equidad y la cooperación, en procura del beneficio mutuo y en un marco de buena voluntad, respeto y consideración entre las partes.
1.3.3 Política de Operaciones
Realizar sus procesos de producción considerando el óptimo aprovechamiento de los recursos y cumpliendo los requisitos de calidad, cantidad y oportunidad comprometidos, en un marco de alta consideración hacia los trabajadores, el medio ambiente y las instalaciones de producción.
1.3.4 Política de Personal
Disponer del recurso humano requerido, tanto en calidad como en cantidad, para el logro de sus objetivos estratégicos, propiciando las condiciones necesarias para mantener el personal idóneo a través de:
• La selección de personal de alto nivel en su respectiva área
• La formación y desarrollo de las competencias requeridas,
• La administración de la compensación y beneficios de acuerdo a las normativas legales e institucionales vigentes,
• La adecuación de la estructura organizacional,
• El mantenimiento de condiciones de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente que garanticen la integridad física y mental del trabajador, y
• El mantenimiento de la armonía y la paz laboral.
• El mantenimiento de la armonía y la paz laboral.
Todo esto considerando los criterios de responsabilidad social de la empresa, tanto con los trabajadores, como con sus familiares y la comunidad.
1.3.5 Política Financiera
Asegurar la captación, disponibilidad y administración de los recursos monetarios, de manera eficiente, necesarios para el desarrollo de sus actividades; así como también para impulsar oportunidades de crecimiento y competitividad de la organización que a su vez generen bienestar a todos sus componentes.
1.3.6 Política Administrativa
Asegurar que todos los procesos administrativos de la empresa se realicen de manera transparente, eficiente y efectiva, en procura de apoyar los procesos del negocio, en un marco de alta cooperación con los entes internos y externos involucrados.
1.3.7 Política Tributaria
Mantener una adecuada planificación y control tributario, que garantice la solvencia de la empresa dentro del marco jurídico vigente.
1.3.8 Política de Compras
Fomentar y mantener una relación de mutuo beneficio con nuestros proveedores, dentro de las normativas legales vigentes, procurando las mejores condiciones de calidad, precio y oportunidad en la adquisición de bienes y servicios, asignando prioridad a los procesos que promuevan la sustitución de importaciones y el desarrollo regional, mediante el apoyo a la formación y consolidación del cooperativismo, de la pequeña y de la mediana industria.
1.3.9 Política de Sistemas y Tecnología
Propiciar la instalación de los sistemas de información y las tecnologías informáticas de vanguardia que sean de utilidad para el negocio, apoyando las estrategias de la empresa en procura de obtener ventajas competitivas y potenciar el mejoramiento continuo de sus procesos.
1.4 Recursos Humanos
La fuerza laboral de CVG Ferrominera Orinoco C.A., esta integrada por aproximadamente 4000 trabajadores. La empresa esta consciente que la calidad depende del recurso humano, que se utilice, por lo tanto, la misma se preocupa por poner especial énfasis en el reclutamiento y mantenimiento de un personal de óptima calidad, comprometido y motivado hacia su trabajo.
1.5 Producción y Comercialización
La capacidad de producción de la Empresa está en el orden de los 18 millones de toneladas al año. Las negociaciones de venta de mineral de hierro de CVG Ferrominera Orinoco C.A., se han extendido a clientes del mercado Europeo, América del norte, mercado Asiático, Sur América y del Caribe, contando con un número aproximado de cincuenta (50) clientes, siendo los principales: Sidor en el mercado Nacional, Gult States Steel en Norte América, Caribbean Ispat en el Caribe, Marubeni-Mitsubishi en Asía y British Steel, Hoogovens, Sidmar, Aceralia, Acerías de Cornigliano y Kremikovtsi en Europa, entre otros.
1.6 Estructura Organizativa
1.7 Proceso de producción
1.7.1 Minería
La producción del mineral de hierro, se realiza en base a los planes de minas a largo, mediano y corto plazo, los cuales se elaboran tomando como base la cantidad y calidad de las reservas y la demanda exigida por los clientes.
Para la evaluación de recursos, planificación y diseño de la secuencia de excavación en las minas se utilizan sistemas computarizados. Los procesos involucrados en la explotación del mineral son:
Exploración: Es el paso inicial en la explotación del mineral de hierro, la cual consiste en la prospección y exploración de los yacimientos, con el propósito de identificar la cantidad de recursos así como sus características físicas y químicas.
Perforación: Esta operación se realiza con 4 taladros eléctricos rotativos que perforan huecos con brocas entre 0,11 m y 0,31 m de diámetro a profundidades de 17,5m y patrones de perforación de 7mx12m y 10mx12m lo que permite bancos efectivos de explotación de 15 m de altura.
Voladura: Se utiliza como explosivo el ANFO, sustancia compuesta por 94% de nitrato de amonio, mezclado con 6% de gasoil y el ANFOAL compuesto por 87% de nitrato de amonio, 3% de gasoil y 10% de aluminio metálico.
Excavación: Una vez fracturado el mineral por efecto de la voladura, es removido por palas eléctricas desde los frentes de producción. Se cuenta con 5 palas eléctricas con baldes de 10,70 m3 y 3 con baldes de 7,6 m3.
Acarreo: Se cuenta con 22 camiones de 90 t de capacidad que se encargan de acarrear el mineral para depositarlo en vagones góndola ubicados en las plataformas o muelles de carga. El suministro de mineral de hierro a la Planta de Trituración Los Barrancos se realiza con camiones de 170 t.
1.7.2 Operaciones Ferroviarias:
Los vagones góndola, una vez cargados en los muelles de las minas, son llevados al patio del ferrocarril donde se conforman trenes con tres locomotoras de 2000 HP (ver figura 2.4) y 125 vagones de 90 t, para luego ser trasladados hacia Ciudad Guayana a una distancia de 130 km.
Sistema Ferroviario: Comprende las redes de la vía férrea de Puerto Ordaz - Ciudad Piar, interconexión Puerto Ordaz con el Puerto de Palúa. La red ferroviaria hacia las plantas de reducción directa en el sector Industrial de Matanzas (Sidor, Planta de Pellas de Ferrominera, Orinoco Iron, Comsigua y Posven). Con un total de 320 Km. de vía férrea constituye la mayor red ferroviaria del país.
Recursos: Anualmente se transporta alrededor de 30 millones de toneladas de mineral de hierro no procesado (todo-en-uno), fino, grueso, pellas y briquetas hacia y desde las plantas siderúrgicas lo cual se realiza con 38 locomotoras con potencias que oscilan entre 1750 y 2000 HP de capacidad y 1784 vagones: 1300 vagones góndola de 90 toneladas de capacidad para el transporte de mineral desde las minas, 467 vagones tolva o de descarga por el fondo para el transporte de mineral fino, pellas y briquetas y 17 vagones de volteo lateral para el transporte de mineral grueso.
Control de Operaciones: El control central de las operaciones se realiza con un sistema de tráfico centralizado (CTC) y un sistema de tráfico automático de bloques. La comunicación se realiza mediante radio enlace. Todas las operaciones son controladas desde la oficina central en Puerto Ordaz.
Características de la vía férrea: La carga máxima por eje es de 32,5 toneladas, la pendiente máxima es de 3,1 % y la mínima 0,045 %. La trocha o ancho de la vía es de 1.435 mm. Los rieles son de 132 libras por yarda. La velocidad máxima permitida para el tráfico actual es de 45 Km./h en trenes cargados y 55 Km./h en trenes vacíos.
1.7.3 Procesamiento del Mineral de Hierro
Al llegar a Puerto Ordaz los trenes cargados con mineral no procesado proveniente de la mina (Todo en Uno) con granulometría de hasta 1 mm. son seccionados en grupos de 35 vagones, que luego son vaciados individualmente, mediante un volteador de vagones con capacidad para 60 vagones por hora. Una vez volteados los vagones, el mineral es transferido al proceso de trituración para ser reducido al tamaño máximo de 44,45 mm.
Cernido: Luego de la etapa de trituración del mineral Todo en Uno, el mineral fino se transporta hacia las pilas de homogeneización y el mineral grueso hacia la Planta de Secado y de allí va a los patios de almacenamiento de productos gruesos.
Homogeneización y Transferencia: En esta etapa, el mineral fino es depositado en capas superpuestas hasta conformar pilas de mineral homogeneizado física químicamente de acuerdo con las especificaciones de cada producto, de allí el producto es despachado a los clientes o transferido hacia los patios de almacenamiento, los cuales están ubicados en: Pila Norte ( Finos), Pila Sur (Gruesos), Pila Principal (Finos y Pellas) y Pila Clientes Locales (Gruesos y pellas).
Despacho: El producto destinado para la exportación se encuentra depositado en las pilas de almacenamiento en Puerto Ordaz y en la Estación de Transferencia. El embarque de mineral se realiza por medio de sistemas de carga compuestos básicamente por equipos de recuperación y carga de mineral, correas transportadoras y balanzas de pesaje, para registrar la cantidad de mineral despachada.
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